full práctica de manejo de camioneta 4x4 en trocha y vías extremas - off road
NO SABES OPERAR O CONDUCIR CAMIONETAS 4X4 EN CONDICIONES EXTREMAS, NO TE PREOCUPES. AQUÍ APRENDERÁS LAS TÉCNICAS
Somos una escuela de conducción de alto rendimiento y brindamos el curso de entrenamiento práctico de conducción de camionetas 4x4 en rutas extremas off road.
Contamos con instructores con experiencia homologados por el MTC y NSC quienes transmitirán sus conocimientos y experiencias para que tu examen sea exitoso.
Contamos con camionetas de instrucción 4x4 Toyota Hilux, moderna para tus prácticas de maniobras y manejo, cuenta con mando para tu seguridad.
Contamos con circuito de manejo de trocha y pendientes extremas off road, aprenderás a operar los cambios de doble tracción de la camioneta en los cambios H4, L4 , también contamos con rutas y circuito de examen tipo mina, donde realizaremos las maniobras de retroceso en línea recta y curva, estacionamiento en diagonal y paralelo, maniobras con conos (slalom).
Te enseñaremos a dominar el pedal de embrague para salir en pendiente para que no se apague el motor y puedas conducir con seguridad.
Contamos con circuito para usar el sistema de bloqueo de diferencial para salir de condiones estremas sin dañar el equipo.
También te ofrecemos cursos de reforzamiento tórico virtual.

ELIGE EL PAQUETE QUE SE AJUSTE A TU NECESIDAD Y ECONOMÍA
Prácticas de manejo por 1 hora a solo S/85 (60 minutos)
Prácticas de manejo por sesión de 2 horas a solo S/160 (120 minutos)
Paquete básico de 6 horas a solo S/ 480, incluye certificado
Paquete full prácticas desde cero, 10 horas a solo S/750, incluye certificado.
Qué aprenderás...
CONDUCCIÓN Y OPERACIÓN DE CAMIONETAS 4X4
- Reconocimiento e interpretación de las luces testigo del tablero de instrumentos de control de la camioneta, modo económico, presion de aceite, check motor, carga de batería y luces de la doble tracción H2, H4 y L4.
- Full práctica de manejo en camioneta 4×4 toyota hilux en diferentes tipos de terreno, trocha, cascajo, arena, off road, pendientes con ángulo de máxima inclinación, con la finalidad de adquirir experiencia y tener un mejor dominio de la camioneta para que no se apague el motor o cause un accidente.
- Práctica y dominio de coordinación de los pedales de embrague, acelerador y freno en plano y pendientes pronunciadas.
- Práctica, dominio y control del entorno, considerando el tamaño de la camioneta en relacion al carril de circulacion evitando choques, durante la circulacion; giros a la derecha o izquierda, cambio de carril o adelantamientos.
- Uso correcto de la combinación de la caja de cambios y de la caja de transferencia conocido también como doble tracción.
- Uso correcto y activación de la doble tracción en las posiciones H2 y H4, L4 y N, para superar situaciones difíciles o extremas que se pueden presentan durante la conducción en caminos rurales o zona de trabajo Off Road.
- Maniobras de giros en espacios reducidos – SLALOM.
- Aplicacion práctica del reglamento nacional de tránsito.
- Práctica y dominio de estacionamientos en diagonal y paralelo.
- Práctica y dominio del bloqueo de diferencial.
- Durante la conducción se prácticará y dominará el uso correcto del pedal del acelerador para trabajar dentro del rango ecónomico o rango verde, esta operación permitirá la conducción segura y la realizacion correcta de los cambios de velocidad sin execer la RPM (1,200 a 2,000), para obtener el torque y potencia del motor de manera eficiente.
Este pedal es muy sensible, por tanto se tiene que tener mucha prudencia al accionar.
- Práctica y dominio del uso correcto del pedal de embrague para proteger al motor y sistema de transmisión, conjunto de embrague, caja de cambio, diferencial. Dominar este pedal permitirá realizar los cambio de velociadad con seguridad, controlar y evitar que el motor se apague.
- Ejercicios de uso del pedal de embrague en rampas, pendientes pronunciadas en subida y bajada.
Conocer su funcionamiento permitirá que sea usado de buena forma, y así evitar desgaste prematuro deterioro del disco de embrague.
Mediante el pedal de embrague se controlará la potencia que va desde el motor a la caja de cambios, la cual, a su vez, controla la potencia de la tracción producida por las ruedas.
El algunas oportunidades el pedal de embrague se puede usar como freno para controlar velocidad el cual no es recomendable.
USO DEL PEDAL DE FRENO
- Práctica y dominio del uso correcto del pedal de freno, en situaciones de conduccion estandar como parada en semaforos o linea de parada y en situaciones de emergencia, peligro o pánico sin causar siniestros de tránsito.
- Práctica y dominio de control de la camioneta para frenar teniendo en cuenta su velocidad y peso.
El pedal de freno corresponde a los elementos de seguridad vial activa.
Al frenar por muy suave que sea, este pedal emite una señal externa de advertencia conocida como luz de freno al cual debemos estar atento para no causar un choque por alcance o frenada brusaca.
El conductor debe controlar permanentemente este pedal para eviat los choques en movimiento o parado.
Es importante no hacer el uso indebido del freno por que las pastillas y zapatas podrian recalentarse y cristalizarse y perder la eficácia del frenado.
- Los frenados deben ser suaves evitar bruscas. El frenado suave cuida los componentes del vehículo, como los amortiguadores, neumáticos.
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RENOVACIÓN
Contamos con una flota moderna que se mantiene en
constante renovación y crecimiento, para brindarte un mejor servicio .
PROFESIONAL

Nuestros instructores son acreditados en conducción segura, con muchos años de experiencia, que fueron ex evaluadores del Touring.
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Hemos desarrollado cuidadosamente metodologías de aprendizaje y enseñanza que están diseñados para enriquecer su experiencia eficientemente.
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Tenemos horarios flexibles, nuestra hora de programación consta de 60 minutos en sesiones de 2 horas por día, modificables a tú disposición.
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Nuestros métodos de enseñanza en menor tiempo y los costos económicos en nuestros cursos nos posicionan como una autoescuela accesible.
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Contamos con un alto índice de aprobados tanto en evaluaciones para sacar la licencia, como también postulantes a empresas de transporte, y minas.
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