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FULL PRÁCTICAS DE MANEJO EN CAMIONETAS 4X4 EN TROCHA - OFF ROAD ALTA RUTA

¿DESEAS TENER EXPERIENCIA DE CONDUCCÍÓN EN TROCHA - OFF ROAD ALTA RUTA, Y NO SABES DONDE PRACTICAR?

NO BUSQUES MÁS, PROFESIONALES A TE AYUDARÁ

Somos una escuela de conducción de alto rendimiento y brindamos el curso de entrenamiento full práctico de conducción de camionetas 4x4.

Contamos con instructores con experiencia homologados por el MTC y NSC quienes transmitirán sus conocimientos y experiencia para tu examen sea exitoso.

Contamos con camioneta Toyota Hilux moderna para tus prácticas.

Contamos con circuito de manejo de trocha y pendientes para operar los cambios de doble tracción de la camioneta en los cambios 2H, 4H, 4L y circuito de examen tipo mina, realizamos las maniobras de retroceso en línea recta y curva, estacionamiento en diagonal y paralelo, maniobras con conos (slalom).

Contamos con circuito Off Road - extremo, pendientes pronunciadas para conducir en 4H y 4L.

Contamos con circuito para dominar el pedal de embrague para que no se apague el motor y puedas controlar en pendiente.

Contamos con circuito para usar el sistema de bloqueo de diferencial.

También te ofrecemos curso de reforzamiento tórico virtual.

Circuito Off Road - Alta Ruta y pendientes

Competencias a Desarrollar: Operación Aceleración Frenado Guiado Retroceso Maniobras

OBJETIVOS

Este es un curso básico de manejo Off Road dirigido a personas que tienen una camioneta doble tracción y quieren aprender a manejarla eficientemente durante sus viajes, actividades de aventura y recreación.

Manejo de camioneta

Uso de pedal del acelerador

Uso del pedal de embrague

Uso del pedal de freno

Manejo de camioneta

Uso de pedal del acelerador

Uso del pedal de embrague

Uso del pedal de freno

Paso a paso de las maniobras: RETROCESO EN LINEA RECTA Y CURVA MANIOBRA DE SLALOM - (CONOS) ESTACIONAMIENTO EN "L" ESTACIONAMIENTO EN PARALEO

Es el momento

La práctica hace al maestro, es tu oportunidad de aprender.

Separa tu curso YA!

INPECCION PRE-OPERATIVA

Revisión del Tracto

Funcionamiento del cinturón de seguridad, limpia parabrisas, espejos, luces, alarma retrocesos y bocinas.
Revisar estado de las fajas de ventilador y alternador.
Revisar en el tablero de la cabina que los manómetros de presión del refrigerante, aceite, nivel de combustible, presiones, temperatura, tacómetro y velocímetro, entre otros, estén funcionando correctamente.
Revisar el nivel de combustible, aceite y refrigerante.
No debe haber filtraciones, derrames líquidos del motor, radiador y otros componentes.
Eliminar objetos sueltos en la cabina.

Neumáticos

Revisar el estado de las llantas.
Revisar el nivel de cocada exigido por nuestros estándares.
Revisar la presión de aire y el ajuste de las tuercas.

Semirremolque

Revisar el estado de las alarmas, luces y señalética.
En caso de realizar alguna maniobra de enganche y desenganche:
- Revisar el estado de la quinta rueda y el King Pin mediante la prueba de arrastre y verificación visual (Muy importante).
- Revisar el estado de las bolsas de aire y el correcto funcionamiento.

Equipos / Documentación

Revisar el kit de seguridad, kit de emergencia, kit de herramientas botiquín, extintores, tacos y conos.
Documentación de la unidad y del conductor: Asegúrese de contar con toda la documentación y permisos necesarios para iniciar el tránsito.

HABILIDAD CONDUCTIVA

Iniciamos con el vehículo avanzando en paralelo a los conos.
Cuando el cono este alineado al eje de la puerta delantera realizamos el giro rodeando el cono.
Una ves rodeado el cono, giramos al sentido contrario y enderezamos para buscar el siguiente cono alineado al eje de la otra puerta delantera.
Repetimos el ejercicio hasta pasar el ultimo cono.
Una vez culminado el slalom hacia adelante iniciaremos el slalom en retroceso para ello alineamos el vehículo delante de los conos con separación a 7 metros de forma que podamos observarlos por un espejo lateral.
Retrocedemos viendo nuestro espejo lateral con el fin de pasar junto al primer cono.
Cuando el cono este alineado con nuestra rueda trasera giramos el volante rodeando el cono.
Nuestra mirada debe cambiar de espejo e ir buscando el siguiente cono y repetimos el ejercicio.

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA 4X4

Transmisión: La transmisión es la caja de cambios que controla la distribución de potencia entre las ruedas delanteras y traseras.
Eje de Transmisión: El eje de transmisión es el conducto que transporta la potencia desde la transmisión a las ruedas.
Diferenciales: Los diferenciales permiten que las ruedas giren a diferentes velocidades cuando sea necesario, lo que es crucial para el giro y la maniobrabilidad.
Caja de Transferencia: La caja de transferencia es un componente clave en los sistemas 4x4 y permite seleccionar entre modos de tracción en dos ruedas (2H), tracción en cuatro ruedas (4H) y tracción en cuatro ruedas baja (4L).
Ejes: Los ejes conectan las ruedas a la transmisión y permiten que estas reciban potencia.
Neumáticos: Los neumáticos son la conexión final entre el vehículo y el terreno y desempeñan un papel crucial en la tracción.

SISTEMA DE BLOQUEO DE DIFERENCIAL

Algo muy importante a la hora de conducir una camioneta 4×4 es saber cuándo debes utilizar el diferencial, ya que no siempre es un buen momento para ello, por esta razón aquí abajo te muestro lo que debes hacer para aplicar el bloqueo de diferencial a tu vehículo 4×4.
Antes de activar el bloqueo de diferencial, primero se debe activar el modo 4×4, para ello debes de conocer tu vehículo y el lugar por el que vas a andar, como puede ser una zona de rocas, un riachuelo donde hay poca tracción o en una zona lodosa, allí en cuando debes activar el modo 4×4.
Para activar el bloqueo diferencial, el vehículo todoterreno debe de estar detenido y a RPM bajas.
Además debes de encontrarte o prever una situación difícil en la que necesitarás más tracción en tu camioneta, es allí cuando podrá activar el diferencial de tu todoterreno.

NUESTROS EGRESADOS

Todos nuestros participantes con mucho empeño y actitud logran su objetivo, conducir con seguridad la camioneta 4×4, estamos preparados para entrenarte, con paciencia y compromiso, tenemos 12 años acompañando a futuros conductores e insertándolo al mundo laboral formal.

S/. 95 1 hora de 60 minutos

Full practica de manejo en vehículo mecánico Toyota Hilux
Full practica de manejo en trocha off road
Maniobras de habilidad en circuito cerrado.
Técnicas y correcta aplicación del sistema 4x4 posición: H2, H4 y L4 en Circuito OFF ROAD.
Instructores con experiencia homologados por el MTC, ex evaluadores del touring
Clases personalizadas y con buenas técnicas para personas nervios@s
Horarios de clase: lunes a sábado de 08:00 am a 06:00 pm, domingo previa programación

S/. 180 2 horas de 60 minutos c/u.

Full practica de manejo en vehículo mecánico Toyota Hilux
Full practica de manejo en trocha off road
Maniobras de habilidad en circuito cerrado.
Técnicas y correcta aplicación del sistema 4x4 posición: H2, H4 y L4 en Circuito OFF ROAD.
Instructores con experiencia homologados por el MTC, ex evaluadores del touring
Clases personalizadas y con buenas técnicas para personas nervios@s
Horarios de clase: lunes a sábado de 08:00 am a 06:00 pm, domingo previa programación

S/. 510 6 horas de 60 minutos c/u

Inspección pre operativa del vehículo
Full practica de manejo en vehículo mecánico Toyota Hilux
Full practica de manejo en trocha off road
Maniobras de habilidad en circuito cerrado.
Conducción en autopista Panamericana Sur y vías alternas
Técnicas y correcta aplicación del sistema 4x4 posición: H2, H4 y L4 en Circuito OFF ROAD.
Estacionamiento en Paralelo, Estacionamiento Diagonal y Estacionamientos en “L” hacia el lado izquierdo y derecho (lado ciego)
Instructores con experiencia homologados por el MTC, ex evaluadores del touring
Clases personalizadas y con buenas técnicas para personas nervios@s
Horarios de clase: lunes a sábado de 08:00 am a 06:00 pm, domingo previa programación
Incluye Certificado

S/. 800 10 horas de 60 minutos c/u.

Inspección pre operativa del vehículo
Full practica de manejo en vehículo mecánico Toyota Hilux
Full practica de manejo en trocha off road
Maniobras de habilidad en circuito cerrado.
Conducción en autopista Panamericana Sur y vías alternas
Técnicas y correcta aplicación del sistema 4x4 posición: H2, H4 y L4 en Circuito OFF ROAD.
Estacionamiento en Paralelo, Estacionamiento Diagonal y Estacionamientos en “L” hacia el lado izquierdo y derecho (lado ciego)
Técnicas de conducción y operación segura en carreteras, adelantamientos, giros, cambios de carril.
Técnicas de conducción en retroceso, línea recta, curva, slalom.
Instructores con experiencia homologados por el MTC, ex evaluadores del touring
Clases personalizadas y con buenas técnicas para personas nervios@s
Horarios de clase: lunes a sábado de 08:00 am a 06:00 pm, domingo previa programación
Incluye Certificado

¿Por que elegir Profesionales A?

RENOVACIÓN

Contamos con una flota moderna que se mantiene en constante renovación y crecimiento. También contamos con circuitos de manejo de acuerdo al tipo de vehículo que conduces para brindarte una experiencia de calidad.

PROFESIONAL

Nuestros instructores son acreditados por el MTC y NSC, con muchos años de experiencia en el sector transporte, ex evaluadores del touring, te preparamos para aprobar en primera tus exámenes e ingresar a un trabajo formal y rentable.

INNOVACIÓN

Hemos desarrollado metodologías de enseñanza que están diseñados para mejorar su experiencia. Tu capacitación y conocimientos adquiridos son CERTIFICADOS por nosotros para enriquecer tu curriculum vitae.

FLEXIBILIDAD

Tenemos horarios flexibles, nos adecuamos a tu tiempo y disposición, nuestras horas de práctica son de 60 minutos, nuestra recomendación es practicar 2 horas por día, para que tu aprendizaje sea rápido, constante y seguro.

ECONOMÍA

Nuestros métodos de enseñanza y practica optimizan tu aprendizaje en el menor tiempo y costo. Además, tendrás acceso a nuestros precios económicos y de calidad. Tu buena inversión se recuperara en un plazo mínimo de tiempo.

APROBADOS

Contamos con un alto índice de aprobados en evaluaciones para obtener la licencia, postulantes a convocatorias de contratos CAS al estado, empresas del sector transporte y minería a nivel nacional e internacional.